November 1st, 2011

sajjadi

Интервью с героем Ирана

Интервью агентства "Новости он-лайн" с иранским пилотом Хушангом Шахбази, посадившим пассажирский "Боинг" без переднего шасси.

- Господин Шахбази, скажите, пожалуйста, при взлете никаких проблем с шасси замечено не было?
- Подобную проблему при взлете обнаружить сложно. Когда мы взлетали в аэропорту Москвы, проблем не возникло, все было нормально. На линии Iran Air Тегеран - Москва работают две группы пилотов, помощников и инженеров. Первая из них утром вылетела из аэропорта Мехрабад в аэропорт Имам-Хомейни, и потом оттуда улетела в Москву. Мы (вторая группа), после того, как была произведена посадка пассажиров в самолет, вылетели из Москвы.

- Итак , во время посадки, Вы заметили, что переднее шасси не выходит?
- Я дал команду помощнику выпустить переднее шасси. И тут мы поняли, что с передним шасси какая-то проблема. Поэтому решили не приземляться, пока эту проблему не решим.

- Почему Вы решили приземляться в аэропорту Мехрабад? А не в аэропорту Имам-Хомейни?
- Тот же вопрос нам задали диспетчеры в Мехрабаде. Я ответил, что в аэропорту Имама Хомейни, есть только одна активная взлетно-посадочная полоса. В случае экстремальной посадки, ее придется перекрывать, что задержит в воздухе все международные рейсы. Кроме того, если самолет загорится, пожарные и медицинские службы в аэропорту Мехрабад гораздо доступнее.

- Разве всего этого нет в аэропорту Имама Хомейни?
- Есть, конечно. Но я более всего должен был заботиться о здоровье пассажиров.

- И потом Вы пошли на посадку?
- Все было не так просто, как Вы говорите, или как показано в записанном видео. Мне повезло, что в нашем самолете в тот момент были и другие старшие пилоты. С Божьей помощью и с помощью этих людей, все были спасены.

- Вы раньше никогда не попадали в такую ситуацию?
- Нет. Никогда. Такое случилось впервые.

- Какова была вероятность возгорания самолета?
- Эта вероятность всегда присутствует. Когда я заметил проблему, то, перед приземлением в аэропорту Мехрабад, держал самолет в воздухе, до тех пор пока не закончилось почти все горючее. Мы рассчитали количество горючего и расстояние полета.

- Значит вы были уверены в том, что в баке топлива больше не осталось?
- Да. Я дал стюардам указания по экстренному выводу пассажиров. И после получения разрешения на посадку, приземлился на задние шасси.

- После приземления ничего не произошло?
- Слава Богу, все прошло нормально. Пожарная служба сразу остудила носовую часть самолета.