Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

sajjadi

Репост: Иран. Есть ли жизнь без SWIFT(-a)? Вступление.

Оригинал взят у dima_pashchenko в http://dima-pashchenko.livejournal.com/122747.html

Подготавливая план зимнего путешествия по Ирану, я столкнулся с серьезным информационным дефицитом про эту страну. Про какие-нибудь крошечные Люксембурги, Сан-Марины и Лихтенштейны можно найти в разы больше информации, чем про огромную страну Иран. К тому же в СМИ новость о том, что грузовик с яблоками перевернулся где-нибудь в Бельгии или что какой-то яблоковод сказал, что он гей, будет в 100500 раз важнее новости о том, что в Иране прошли президентские выборы или что на юге страны открыто самое большое месторождение газа в мире. Это все привело к тому, что когда отвечаешь на вопрос "Куда едешь?" "В Иран!", тебе говорят "ты что, дурак что ли? там же убивают всех подряд и люди живут в каменном веке!"...... Ага.... Щаззз.... Если они живут в каменном, то я даже затрудняюсь ответить в каком веке живем мы с вами.



Неправильно все это. Иран - это огромная страна, наш самый что ни на есть ближайшией сосед. У нас с Ираном общая граница, которая проходит по Каспийскому морю. В Иране живет больше половины от численности населения России - около 80 млн. человек.

ВВП у нас в России больше, у нас он один, у них ни одного. Зато у них есть Аятолла Хаменеи - по рангу покруче нашего ВВП будет. Он сравним по культу личности разве что только с ИВС или ВИЛ. ВВП, который в долларах исчисляется, у Ирана и России практически одинаковый. Иран очень и очень сильно внешне напоминает Россию...

Скриншот 03.02.2015 215142

Слово "Иран" в последние годы в СМИ упоминается часто вместе со словом "санкции". Персы, они же иранцы, послали всех куда подальше и сказали, что будут жить так, как считают нужным. Хотят развивать мирный атом, будут развивать и никакая Америка им не указ. Крутые ребята, ни дать ни взять. Правда из-за этой крутизны весь мир, в т.ч. и мы, Россия, ввели сначала против них санкции. Там, оружие нельзя продавать, всякое другое оборудование... Персы не поняли намеков и наши вероятные противники, или другими словами, страны Запада отключили Иран от системы электронных платежей SWIFT. (Ничего не напоминает?)

И думаете Иран впал в страшный кризис? Экономика рухнула? Местного Путина свергли? Страна развалилась на части? Как бы ни так! Все с точностью до наоборот.
1. Иран научился (хотя он умел это делать и раньше) производить практически любую продукцию, начиная от фиников и заканчивая атомной бомбой. В Иране производятся легковые автомобили, грузовики, автобусы, газовые турбины, генераторы, широкий спектр нефтехимии. Жалуются правда, что самолеты не могут пока сами строить.
2.Не могу говорить как там дела со всей экономикой страны в общем, но уровень зарплат при прочих равных в Персии примерно такой же как в России. Речь сейчас о квалифицированной рабочей силе и зарплату считаем, когда доллар в России стоил 40 рублей. Сейчас в Иране зарплаты при прочих равных в два раза выше, чем в России (ну вы сами в курсе почему это).
3. Местного Путина, т.е. Аятоллу Хоменеи любят и боготворят. Не все конечно, но 83% уж точно.

Collapse )

sajjadi

Навигация в иранском метро

Оригинал взят у mirsoglasnomne в http://mirsoglasnomne.livejournal.com/283644.html

В огромном Тегеране есть хорошее, дешёвое и крайне эффективное метро. Оно новое и существенно разрослось за те 6 лет, что прошли с моего предыдущего визита. Хотя в Вики по-прежнему показывается старая карта. Новая схема выглядит так:


Названия всех станций дублируются на латиницу. В тегеранском метро не ошибусь, если скажу, что 20 станций названы в честь шахидов, т.е. погибших за веру. Очевидно, имеется в виду война с Ираком в 80-х и жертвы борьбы за установление исламского государства. Цель этого поста показать, какова ситуация с информированием о навигации в метро страны, пользующейся отличным от латиницы алфавитом (системой письма). У нас в Москве лишь относительно недавно стали делать серьёзные и хорошие шаги в деле увеличения понятности навигации для иностранцев, незнакомых с кириллицей. Моё впечатление такое, что иранцы в общем с задачей справились. Надо оговориться, что фарси я читать могу, так что может моё восприятие всё же несколько иным было, чем у не читающего наблюдателя. Но судить вам.Единственное, чего они не делают — это голосового оповещения на английском. Впрочем, название станций произносится четко и понятно, и если вы настроены его услышать — вы поймёте. Слова «шахид» перед фамилией, как правило, не произносят, только фамилию.

2014-10-31 13.29.56

Это навигация при выходе со станции на поверхность. Есть и такие указатели, и планы-схемы на стенах.

2014-10-31 13.30.09

Collapse )

sajjadi

Иран - страна-загадка, открытая для друзей

www.chas-daily.comАвтор и фотограф: Владимир Галочкин

...Осенним утром самолет сел в аэропорту Имам Хомейни под Тегераном, и мы вступили на землю Ирана. Посещать столицу мы не планировали: это почти 14-миллионный мегаполис, младенческого возраста по сравнению с другими городами, дорогой для проживания и, как большинство столиц, имеющий мало общего с остальной страной. Наш путь лежал в Исфахан - культурную столицу Ирана. Сами иранцы говорят: «Чтобы посмотреть Иран, нужно побывать в Исфахане» или «Исфахан - это половина мира».

От Тегерана до Исфахана около 400 километров. Ходят автобусы, поезда, летают самолеты. На автовокзале представители конкурирующих автобусных компаний и таксисты наперебой предлагают свои услуги. Кассир, улыбаясь, на сносном английском называет цену билета - 75 000 реалов (около 3 долларов). Видя мое недоумение, предлагает взглянуть на «его» автобус. Иду, смотрю: новенькая «скания» отправляется через несколько минут...

Несколько часов в пути до Исфахана интересны и приятны. В салоне автобуса чуть больше +20, а «за бортом» под +40, - работает кондиционер. Скорость - 110 км в час, хотя знаки ограничивают ее 120 км. Пассажирам раздают сок, печенье, кексы. А за окном - пустыня с голубыми горами на горизонте. Кое-где кустики саксаула, колючки, проплывают редкие оазисы с гранатовыми садами и прямоугольниками яркой зелени полей. Соседи позади нас - молодая супружеская пара - интересуются, откуда мы. Он одет как и я - легкая рубашка, джинсы. Она - черный хиджаб, как у всех, но открыты кокетливая челка, шея. Но главное - глаза - черные, огромные. «Латвия» - отвечаю я. «Раша, Москоу», - говорю я, сообразив, что слово «Латвия» она услышала впервые. Мой ответ тут же переводится на фарси для попутчиков, которые внимательно присушиваются к нашему диалогу - «Русия!»

И тут случилось то, чего мы с супругой никак не ожидали, но что повторялось в Иране вновь и вновь: автобус расцвел улыбками людей и мы услышали многоголосое «Мамнун!» - «Спасибо!» «За что?» - удивились мы. «За то, что вы приехали в Иран. Добро пожаловать!» - разъяснила нам, непонятливым, учитель школы для девочек по имен Марьям.

Отношение к россиянам в Иране исключительно доброжелательное и дружелюбное. Не боюсь ошибиться, но так радушно здесь не относятся ни к арабам, ни к туркам, своим ближайшим соседям.

...Вот мы и с Исфахане. Вещи оставлены в гостинице, и мы идем в банк - менять деньги. А Иран продолжает поражать. От служащих банка узнаем, что нам выгоднее обменять доллары не в банке, а в «фирме». А на вопрос, где искать в миллионном городе эту самую «фирму», нас просто сажают в машину и подвозят до «фирмы». Фирм, оказывается, много - целая улица. Курс обмена у всех примерно одинаков, но на 40% выше, чем в банке. На вопрос о причине такого к нам отношения получаем абсолютно непонятный для европейцев ответ: «Вы наши гости. Добро пожаловать в Иран!»

Collapse )

sajjadi

Возвращение в Москву

Здравствуйте, мои дорогие друзья
Я очень рад вновь возвратиться к вам. Хотя, как я и говорил ранее, я вернулся в среду, но, поскольку сегодня, 11 февраля, празднуется годовщина Исламской революции в Иране, в последние два дня я был  очень занят – интервью, встречи, заждавшаяся меня работа.  У меня есть две интересные новости:

1) Во время моего пребывания в Тегеране, я встречался с Президентом Ирана, доктором Махмудом Ахмадинежадом. Я  сообщил ему о своем блоге и передал некоторые из ваших сообщений.  Он попросил меня передать его наилучшие пожелания замечательному народу России и моим друзьям-блоггерам и  подчеркнул, что мне следует регулярно пересылать ваши сообщения в его офис.

2) Кроме того, когда я был в Тегеране, там же находились  господин Якунин - глава РЖД, а также директор Азербайджанских железных дорог. Отличная новость: были достигнуты соглашения по строительству железной дороги с юга на север (от Бендер-Аббаса на берегу Персидского залива до Санкт-Петербурга). Запуск подобного пути станет настоящей революцией в коммерческой и даже туристической сферах между Ираном и Россией. Такая железная дорога станет Шелковым путем XXI века!

Некоторые друзья выражали свою озабоченность тем, что иранский министр иностранных дел сменился, и, возможно, мне придется вернуться в Иран. Беспокоиться не нужно. В иранском МИДе не принято возвращать послов даже в случае смены Президента, прежде, чем посол отработает свои 3 года в стране.

А когда мой срок на этом посту завершится, я проведу опрос, чтобы узнать, стоит ли мне продолжать вести блог даже из Тегерана или нет. И если я увижу, что вы поддерживаете подобную идею, то останусь на связи с вами, даже будучи в Тегеране.
Мы, иранцы, считаем, что хороший друг  подобен драгоценному камню, который не следует терять ни при каких обстоятельствах. Есть и другая пословица: «Тысячи друзей – это слишком мало, а один враг – уже слишком много».

Надеюсь, что наше активное общение с вами возобновится.